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自装卸式垃圾车是收集、中转清理运输垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆,其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、环保性好,整车利用效率高,广泛适用于环卫、市政、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理,均具有密封自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。在二类底盘的基础上,加装垃圾箱体、连接附件、防护栏及液压系统等装置。具有操作安全、使用性能稳定、返修率低、售后服务及时周到等特点。本产品主要用于收集与转运城市住宅小区、乡镇街道等产生的生活垃圾。整车小巧灵活,行动方便,适应人流密集的商业区域和道路交通情况较差的城乡地区。本车配有后挂桶进料机构,在翻桶处操作,可与240L标准塑料桶对接。整车具有自卸功能,卸料方便。
底盘参数:采用长安单排驾驶室,2990轴距生产,淮海动力DK15C汽油发动机,112马力,国六新款驾驶室,前盘后鼓刹车,165R14LT 8PR真空胎(后双轮),直通大梁,ABS,5档变速箱,电子方向助力,原厂空调,带取力器窗口
产品性能及特点:
1、结构结实耐腐 船型箱体结构实现100%无泄漏:垃圾箱整体采用高强耐候钢板焊接而成,大弧形侧板,外形美观,受力好,不易变形。整车结构件采用激光下料,提高箱体强度级耐用性。所有金属件均采用酸洗和先进的电泳涂漆工艺以及其他防腐措施,箱体坚固耐用、密闭性好。车厢采用整套工装、夹具进行焊接和加工,保证了生产产品的加工精度、卓越的品质和良好的互换性。船型结构,规避了传统老式箱体+后面的密封结构,从根本上解决转运过程中的二次污染问题。
2、刮板进料+压缩 压缩效率高:采用后装刮板压缩技术,对生活垃圾大幅度压缩减容。箱体顶部装有刮板,在压缩过程中,推板在推板油缸的作用下,向后进行压缩垃圾。由于刮板设计与箱体底板有最小间隙,保证垃圾进料干净、压缩实在,从而加大垃圾装载量 。
3、高位举升自卸结构 卸料干净 对接方便:采用高位举升自卸结构,操作方便实用。可直接卸料、与压缩式垃圾车对接、与移动式压缩箱进行对接卸料。 车辆尾部装有液压支腿,保证卸料作业的平稳性与安全性。
4、 多功能翻桶进料机构 进料快捷稳定:后装进桶机构,可与240L标准塑料桶对接作业。翻桶机构采用轻量化设计,举升进料动力强劲,设置了手动、自动两种作业模式,可实现一键进料过程。
5、发动机动态控制 经济性好:发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速或怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油降低,经济性好。
6、 液压系统稳定可靠:液压系统采用国际标准设计并采用模块式液压元件,由液压油缸、电磁控制阀、节流阀、管路系统组成。液压油路分为刮板压缩、提桶、翻桶进料、支腿收放、箱体升降五路,集成度高。液压管路系统均采用酸洗磷化处理,保证使用寿命,管路各连接处连接紧固,保证不漏油。
7、电自动化程度高,电液联合控制:采用机电液一体化,进口的可编程控制器集中控制,逻辑上设有自锁、互锁指令,外部只有线路连接,保证各操作指令顺序执行,动作安全可靠,降低故障发生率,避免因误操作而造成事故。液压、电气关键原器件均采用国际标准设计并采用模块式液压元件,性能稳定可靠;液压油路分为刮板压缩、提桶、翻桶进料、支腿收放、箱体升降五路,集成度高;液压管路系统均采用酸洗磷化处理,保证使用寿命,管路各连接处连接紧固,保证不漏油;电气控制系统采用PLC可编程控制器,感应开关采用进口产品,经久耐用,性能优越。
程力牌CL5030ZZZ6ZH型自装卸式垃圾车 主要技术参数 | |||
产品名称: | 自装卸式垃圾车 | 外型尺寸: | 5070×1650×2120(mm) |
底盘型号: | 货厢尺寸: | ××(mm) | |
总质量: | 3495(Kg) | 接近/离去角: | 40/14(°) |
额定质量: | 765(Kg) | 前悬后悬: | (mm) |
整备质量: | 2600(Kg) | 最高车速: | 100(km/h) |
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
DK15C | 重庆渝安淮海动力有限公司 | 1498 | 82/111 |
排放标准: | 国六 | ||
轴数: | 2 | 前轮距: | 1330(mm) |
轴距: | 2990 | 后轮距: | 1210(mm) |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 165R14LT 8PR |
燃料种类: | 汽油 | 弹簧片数: | 4/5+3 |
轴荷: | 1365/2130 | 驾驶室乘人数: | 2 |
整车备注: | 1.仅用2990mm轴距;2.专用装置:箱体及提升机,实现对垃圾的装载及卸料作业功能;3.该 车型可选装ETC车载装置;4.发动机型号/油耗值(L/100Km)为:DK15C/9.4 ;5.ABS控制系统型号/生产企业/控制方式:YF8/武汉元丰汽车电控系统有限公司/四通道式. | ||
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