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勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)介绍:车厢可卸式垃圾车又叫拉臂式垃圾车,是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾的环卫设备。 拉臂式垃圾车结构简单,操作稳定方便,装卸效率高,机械化程度高,节省人力。钩臂垃圾车一车可带多个垃圾厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。 拉臂垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂,垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便,货厢上带盖(倒垃圾时可翻开),钩臂垃圾车垃圾厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理,改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。
勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成:勾臂式垃圾车是在底盘上设附车架,在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程,拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。
程力牌CL5250ZXXD6型车厢可卸式垃圾车 主要技术参数 | |||
产品名称: | 车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸: | 8665,9065,9715,10015,10215×2470,2520×3155(mm) |
底盘型号: | 货厢尺寸: | ××(mm) | |
总质量: | 25000(Kg) | 接近/离去角: | 23/17(°) |
额定质量: | 13805,14305(Kg) | 前悬后悬: | (mm) |
整备质量: | 10500,11000(Kg) | 最高车速: | 89(km/h) |
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
D6.7NS6B320 D6.7NS6B260 D6.7NS6B230 B6.2NS6B260 B6.2NS6B230 YCS06270-60 YCS06245-60 YCS06245-60A | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 | 6700 6700 6700 6200 6200 6234 6234 6234 | 231/314 191/259 169/229 191/259 169/229 199/270 180/244 180/244 |
排放标准: | 国六 | ||
轴数: | 3 | 前轮距: | 1940,1965,1980,2020(mm) |
轴距: | 4350+1350,4750+1350,5400+1350,5700+1350,5900+1350 | 后轮距: | 1860/1860(mm) |
轮胎数: | 10 | 轮胎规格: | 11.00-20 16PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
燃料种类: | 柴油 | 弹簧片数: | 9/10,8/13,9/13 |
轴荷: | 7000/18000(二轴组) | 驾驶室乘人数: | 3 |
整车备注: | 1.车长=前悬+轴距(二轴组)+后悬对应关系为(mm):8665=1440+(4350+1350)+1525,9065=1440+(4750+1350)+1525,9715=1440+(5400+1350)+1525,10015=1440+(5700+1350)+1525,10215=1440+(5900+1350)+1525;2.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(宽×高):50mm×130mm,后部防护离地高度(mm):460;3.ABS型号:3631010-C2000, ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;4.随底盘选装驾驶室和前面罩,安装带卫星定位功能的行驶记录仪;5.该车用于垃圾的收集清运,主要专用装置为勾臂系统;6.发动机与油耗值(L/100km)对应关系:B6.2NS6B260/31.7,D6.7NS6B230/31.0,D6.7NS6B320/31.1,YCS06270-60/31.4,B6.2NS6B230/31.7,D6.7NS6B260/31.1,YCS06245-60/31.4,YCS06245-60A/31.4. | ||
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