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勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)介绍:车厢可卸式垃圾车又叫拉臂式垃圾车,是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾的环卫设备。 拉臂式垃圾车结构简单,操作稳定方便,装卸效率高,机械化程度高,节省人力。钩臂垃圾车一车可带多个垃圾厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。 拉臂垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂,垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便,货厢上带盖(倒垃圾时可翻开),钩臂垃圾车垃圾厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理,改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。
勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成:勾臂式垃圾车是在底盘上设附车架,在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程,拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。
程力牌CL5251ZXXJH6型车厢可卸式垃圾车 主要技术参数 | |||
产品名称: | 车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸: | 8530,9530,9880×2500×3140(mm) |
底盘型号: | 货厢尺寸: | ××(mm) | |
总质量: | 25000(Kg) | 接近/离去角: | 20/16(°) |
额定质量: | 13690,13625,13190,13125(Kg) | 前悬后悬: | (mm) |
整备质量: | 11180,11680(Kg) | 最高车速: | 89(km/h) |
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
D6.7NS6B290 DDi75E350-60 DDi75E300-60 | 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 | 6700 7500 7500 | 213/289 257/349 220/299 |
排放标准: | 国六 | ||
轴数: | 3 | 前轮距: | 2010,2040,2070(mm) |
轴距: | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350 | 后轮距: | 1860/1860,1880/1880(mm) |
轮胎数: | 10 | 轮胎规格: | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
燃料种类: | 柴油 | 弹簧片数: | 3/10,3/4,9/10 |
轴荷: | 7000/18000(二轴组) | 驾驶室乘人数: | 2,3 |
整车备注: | 1.车长(mm)/轴距(mm)(二轴组)/前悬(mm)/后悬(mm)对应关系为:8530/4350+1350/1480(1500)/1350(1330),9530/5350+1350/1480(1500)/1350(1330),9880/5700+1350/1480(1500)/1350(1330);2.驾驶室准乘人数(人)/整备质量(kg)/额定载质量(kg)对应关系为:2/11180/13690,3/11180/13625,2/11680/13190,3/11680/13125;3.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(宽×高):60mm×200mm,后部防护离地高度(mm):380;4.ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;5.随底盘选装驾驶室前面罩;驾驶室前角扰流板为选装件;随底盘选装驾驶室前面罩、前保险杠及前部灯具和后视镜,驾驶室顶部中间三个装饰灯为选装件,前雾灯为选装件,驾驶室侧窗选装树脂装饰板.6.该车安装具有卫星定位功能的行车记录仪,主要用于垃圾的收集清运,专用装置为勾臂装置;7.发动机与油耗值(L/100km)对应关系:D6.7NS6B290/31.3,DDi75E350-60/31.7,DDi75E300-60/31.7.8.轴距与整备质量对应关系(mm):4350/11180;5350/11680;5700/11680. | ||
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